Il 496  Elicottero Biposto
Ultraleggero

 


'Ultrasport 496 è stato progettato per soddisfare le norme FAA come elicottero ultraleggero biposto da addestramento. Il primo volo del 496 è stato completato nel Luglio 1995. Ha superato a tutt'oggi i test in volo con un motore da 95 hp (deratato da 110hp), in sostituzione dei 55hp del monoposto. Il 496 ha montati i doppi comandi standard. Ulteriori accessori come il paracadute balistico, i galleggianti, luci di via ed il gancio baricentrico possono essere installati in seguito.

PRESTAZIONI:


*

Tipo:

 Elicottero Ultraleggero Biposto
*

Peso a Vuoto:

225 kgs. (495 lbs.)
*

Carico Utile:

225 kgs. (495 lbs.)
*

Peso Massimo:

450 kgs. (990 lbs. )
*

Carburante:

40 litri (10 gal.)
*

Autonomia:

2 ore
*

Velocità Minima:

Hovering
*

Velocità di crociera:

55 Nodi (63 mph) (105 km/h)
*

Vne:

75 Nodi (86 mph) (143 Km/h)
*

H.I.G.E.:

 10,800 ft. (Hovering in effetto suolo)
*

H.O.G.E.:

 7,000 ft. (Hovering fuori effetto suolo)
*

Trasmissione:

12:1 Epicicloidale.
*

Potenza installata:

95 hp Hirth F30
*

Pale Rotore Principale:

2 x dia. 21 ft. , corda 6.7 in.
*

Pale Rotore Anticoppia:

4 x dia. 2.6 ft. , corda 2 in.
*

Larghezza:

2438 mm (8 ft.)
*

Altezza:

2286 mm (7 ft. 6 in.)
*

Lunghezza:

5080 mm (16 ft. 8 in.) con pale ripiegate.


L PREZZO:

Per il 496 con motore Hirth H-30 105 hp  2-cycle  4-cylinder, fuel & oil injected Eletronic starter. In data 10 / 12 / 2002 il prezzo del kit pre assemblato al 49% franco stabilimento USA o magazzino di TAIWAN è di $ 65600. A questo è necessario aggiungere l’IVA, tasse di importazione e trasporto. Pagamento: il 30% all’ordine, saldo ad avviso merce pronta per la spedizione. La merce verrà consegnata entro un mese dall’avvenuto pagamento.